Estadi Johan Cruyff
Estadi Johan Cruyff. Fuente: FC Barcelona
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El Barça ampliará el Estadi Johan Cruyff para el 2027

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El Barça prepara la ampliación del Estadi Johan Cruyff, hasta 16.000 asientos y posible sede temporal en 2027 para evitar volver a Montjuïc

El FC Barcelona trabaja en la ampliación definitiva del Estadi Johan Cruyff con el objetivo de elevar su capacidad de los 6.000 espectadores actuales hasta los 15.000 o 16.000 asientos de cara a 2027. La remodelación permitiría al primer equipo masculino utilizar el estadio de Sant Joan Despí como sede provisional durante la instalación de la cubierta del Spotify Camp Nou. Esta parte del proyecto está prevista para el verano de ese año, evitando así un nuevo traslado a Montjuïc.

Estadi Johan Cruyff
Aficionados en l’Estadi Johan Cruyff. Fuente: FC Barcelona

El presidente Joan Laporta ya avanzó el proyecto tras su reelección y explicó que la intención del club es que la ampliación sea permanente, no una solución temporal. Esto fue en referencia a la excepción que permitió al Barça jugar en el Johan Cruyff el pasado septiembre. Pese a no cumplir el mínimo de 8.000 localidades exigido por la competición el equipo pudo jugar allí.

La idea es que esta ampliación sea definitiva para que LaLiga no nos haga el favor

Joan Sentelles, director de Operaciones del Barça, ha detallado ahora cómo será la obra. Según explicó en el programa Tot Costa de Catalunya Ràdio, la actuación se centrará principalmente en el Lateral y podría incluir también parte del Gol Nord.

No es una obra compleja. En temas de estructura es sencillo. Todo es muy prefabricado

La previsión es sumar 10.000 plazas más y tener la ampliación lista para septiembre de 2027. Sentelles reconoció, eso sí, que el mayor reto no está en la construcción, sino en la tramitación administrativa.

Estoy más preocupado por acabar el diseño y entregar los papeles al Ayuntamiento de Sant Joan Despí que por la obra en sí

Barça
El Barça abrazándose tras un gol en el Johan Cruyff. Fuente: Barcelona Secreta

También subrayó la necesidad de mejorar la movilidad y los accesos, actualmente justos. Por ello, el Barça ya mantiene conversaciones con Trambaix y TMB para aumentar la frecuencia del transporte público. La reforma se ejecutaría en dos fases. En la primera se ampliaría el aforo para garantizar el uso del estadio en 2027 y después se completaría la actuación. Además se ganará espacio en la parte inferior de la instalación.

Más allá de servir como alternativa al Camp Nou durante el llamado Big Lift de la cubierta, el club considera que la ampliación responde a una necesidad estructural. El crecimiento del Barça Femenino y la posibilidad de que el Barça Atlètic regrese al fútbol profesional hacen que el actual aforo se quede corto. Además, desde el club insisten en que este proyecto no afectará ni económica ni logísticamente a la construcción del nuevo Palau Blaugrana.

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Escrito por
Manuel Martínez

Nací en Barcelona un 4 de septiembre del 2001, y me gradué de Comunicación con Mención en Periodismo por la UOC en el año 2024. Siempre en la vida he tenido dos grandes pasiones, primero el FC Barcelona y luego el fútbol. Desde África hasta Sudamérica, pasando por Europa, mi pasión por el fútbol no ha conocido fronteras y cada día lo disfruto más.

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